Die Geschichte des Drehkreuzes - TiSO Drehkreuze

Geschichte

Ein Mechanismus zur automatischen Zugangsbeschränkung zu Räumlichkeiten scheint innovativ zu sein, aber die Geschichte lehrt uns das Drehkreuze wurden vor mehr als einem Jahrhundert geschaffen. Nach offiziellen Angaben wurde die erste Darstellung moderner elektronischer Drehkreuze 1916 im Piggly Wiggly-Einzelhandelsnetz in den USA installiert. Wenn man jedoch tiefer in die Geschichte eintaucht, stellt sich heraus, dass die allererste Inkarnation eines Drehkreuz Dieses Gerät wurde im 18. und 19. Jahrhundert von unternehmungslustigen Landwirten im Vereinigten Königreich verwendet.

Wann gab es erstmals Drehkreuze?

Wenn man mit der Frage konfrontiert wird – Wann wurden Drehkreuze erfunden?? Es gibt eine Vielzahl legitimer Antworten, aber auch einige völlig unerwartete. Wie immer weicht die offizielle Version von der landläufigen Meinung ab, aber klar ist, dass die Erfindung nicht so neu ist, wie sie uns heute erscheinen mag.

Drehkreuze wurden 1916 in Piggly Wiggly installiert

Die Installation des ersten Rotators ist in der Regel mit der Entstehung des ersten Selbstbedienungsladens verbunden. Clarence Saunders war der Gründer der Piggly Wiggly-Kette und gilt als Schöpfer des Konzepts des modernen Supermarkts. Die Idee bestand darin, die Gemeinkosten des Ladens so weit wie möglich zu reduzieren, indem dem Käufer die Freiheit gegeben wurde, die Produkte persönlich aus den Regalen zu holen und die Produkte selbst abzuwiegen. Die Zahl der Verkäufer wurde reduziert und die Einkäufe der Kunden im Laden wurden von Kassierern und Sicherheitspersonal kontrolliert. Um die Sicherheit in den Räumlichkeiten zu kontrollieren, wurden Drehkreuze installiert, die den Kunden den Ausgang versperrten, bis die Zahlung erfolgt war. Im Jahr 1916 galt diese Lösung als bahnbrechend und war die Geburtsstunde der Drehkreuze, die wir noch heute verwenden.

Geschichte des Drehkreuzes

Bauernhofweiden

Es ist für uns heute unglaublich, aber Landwirte im 18. Jahrhundert, denen die Sicherheit ihrer Herden am Herzen lag, entwickelten ein Design, das Geschichte schrieb und zum Vorläufer des modernen Drehkreuzes wurde. Im Jahr 1750 verabschiedeten die Briten den „Right of Way Act“, der es Bürgern erlaubte, sich frei auf Privatweiden zu bewegen. Es wird vermutet, dass dies ein Anreiz für die Landwirte war, ihre gewohnten Zauntritte aufzugeben und Drehkreuze einzuführen. Um eine sichere Viehweide zu ermöglichen, wurden Weiden auf einem umzäunten Feld angelegt, das entlang seines Umfangs durch einen Zaun gesichert war, und am Eingang befand sich ein gate und ein Drehkreuz, durch das sich eine einzelne Person Zugang verschaffen konnte, nicht jedoch ein Hufsäugetier oder ein Raubtier. Die Vorteile bestehen darin, dass sobald die gate wurde gesichert:

• Die Herde konnte sich nicht zerstreuen.

• Das Vieh war vor Raubtieren sicher.

• Der Hirte konnte sein Vieh innerhalb eines statischen Geheges kontrollieren.

• Zugang zur Weide und freedom Bewegungsfreiheit wurde geschützt.

Dies alles wurde durch die Einführung des Drehkreuzes erreicht. Dies bedeutet, dass diese innovativen Landwirte des 18. Jahrhunderts den Präzedenzfall ein ganzes Jahrhundert vor Clarence Saunders darstellten. Dies beweist einmal mehr, dass Notwendigkeit erfinderisch macht und uns dazu antreibt, auch bei minimalem technischem Bewusstsein innovative Lösungen zu schaffen.

Geschichte des Drehkreuzes

Perey Turnstiles Inc. gilt als der Pionier der Drehkreuzkonstruktion und -herstellung in den USA.

John Perry und Conrad Trubenbach gelten als die ersten, die das Konzept des modernen Drehkreuzes entwickelt haben. Die Gründer von Perey registrierten ihre Erfindungen (die Roto-Gate & Passimeter) im Jahr 1928 gegründet und sind bis heute Marktführer in der Herstellung von Drehkreuzen in den Vereinigten Staaten.

Drehkreuze heute

Moderne Drehkreuze mit all ihren technischen Innovationen dienen nicht nur der sicheren Steuerung des Personenstroms, sondern verfügen auch über zahlreiche Zusatzfunktionen. Stative, gates, rotierend gates und Geschwindigkeitsspuren – die alle in gewissem Umfang verwendet werden für:

• Zugangskontrolle.

• Identifizierung der Benutzer.

• Überwachung des Personals.

Heutige moderne Drehkreuze und Geschwindigkeitsstreifen können im manuellen oder automatischen Modus betrieben werden. Sie können mit externen Sicherheitssystemen interagieren, indem sie Steuer-/Datensignale senden und empfangen, und sind für die Steuerung des Verkehrsflusses durch sichere und überlastete Bereiche unverzichtbar.

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